Tumbes
Contraloría detectó que residente de Av. Tumbes figura en 2 obras y supervisión laboró sin contrato
En el marco del control simultáneo a la reparación de pistas y veredas de las seis primeras cuadras en la Av. Tumbes, por más de S/15 millones, la Contraloría General identificó que la actual supervisión viene trabajando sin tener un contrato u orden de servicio que delimite las condiciones en las que regirá su trabajo y que ante incumplimientos no podrían aplicarse mecanismos correctivos, lo que generaría gastos no previstos.
En el informe N.º 004-2024-OCI/5353-SCC, se advierte que desde el 15 de noviembre del 2023 inició el servicio por contratación directa de la nueva supervisión. Sin embargo, en la visita de la comisión del 18 de enero del 2024, la empresa aún no tenía contrato, pese a haberse vencido el plazo de 20 días hábiles establecido en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado para regularizar la documentación.
Asimismo, en los portales del SEACE y MEF se detectó que únicamente aparece el registro del anterior supervisor, sin existir documentos que respalden la invitación hecha por el Gobierno Regional de Tumbes para realizar la consultoría.
En otro sentido se reveló que durante los meses de junio, julio y agosto del 2023, el profesional que ocupa el cargo de residente habría desempeñado el mismo puesto en la obra de rehabilitación del sistema de saneamiento básico de la localidad de Monteadores, del distrito de Suyo, provincia de Ayabaca, en la región de Piura, según se indica en las valorizaciones mensuales suscritas por dicho profesional por 3 meses.
Es preciso señalar que la obra inició el 9 de junio del 2023 y el contrato del residente establece su permanencia en el proyecto. Pese a ello, habría estado laborando paralelamente en una obra de otra región, lo que pudo afectar la calidad y vida útil de los trabajos al no haberse realizado una correcta y permanente dirección técnica y control de plazos. Adicionalmente, se pudo haber incumplido los términos contractuales, lo que ocasionaría el cobro de penalidades.
Por otro lado, la comisión de control advirtió que el expediente técnico del proyecto no específica el acabado final de las pistas. Ante ello, el contratista definió que sería del tipo rastrillado para la mejor evacuación de aguas pluviales y que también favorecería a un mejor frenado de vehículos.
No obstante, se comprobó que había paños de pavimento rígidos menos rugosos que no contaban con los rastrillos que le dan rugosidad a la superficie, esto disminuye la fricción y eficiencia en el frenado por lo que aumenta el riesgo de accidentes de tránsito.
Cabe señalar que la entidad no ha atendido los requerimientos de información relacionada con solicitudes de ampliación de plazo solicitadas por la contratista, lo que ha limitado a la comisión verificar si la dilatación en los plazos de ejecución se encuentra justificados.
El dato: El Gobierno Regional no actualizó el avance de los trabajos en el sistema de INFOBRAS desde octubre del 2023, situación que afecta la transparencia, acceso, uso de información y seguimiento al proceso constructivo.
El informe enviado al Gobernador Regional de Tumbes, para que se adopte las acciones necesarias, está publicado en el Buscador de Informes de Servicio de Control del portal institucional www.gob.pe/contraloria.
Tumbes
Piura: Lista de heridos y fallecidos en accidente de bus El Dorado en Máncora
En la madrugada del lunes, un grave accidente de tránsito tuvo lugar en la carretera Panamericana Norte, a la altura del kilómetro 125, en el distrito de Los Órganos, provincia de Talara, en Piura. Un bus de la empresa El Dorado se despistó y volcó, causando la muerte de al menos cuatro personas y dejando 22 heridos.
Detalles del accidente
El siniestro ocurrió en la peligrosa cuesta de Los Órganos, una zona conocida por sus frecuentes accidentes debido a su complicada geografía. El bus, que se dirigía a Piura con varios pasajeros, se despistó y volcó, provocando la muerte instantánea de dos personas en el lugar y una tercera que falleció en el traslado a un centro de salud.
El conductor, César Augusto Herrera Macalupu, de 46 años, fue detenido por la policía local bajo sospecha de delito contra la vida, el cuerpo y la salud. El vehículo permanece bajo custodia mientras se realizan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente.
Lista de fallecidos
El accidente dejó cuatro víctimas mortales, cuyos nombres, en su mayoría, ya fueron confirmados:
- Rosa Lama
- Un hombre aún no identificado, fallecido en el lugar del accidente.
- Una mujer, cuyo nombre aún no ha sido confirmado, falleció durante el traslado al Hospital de EsSalud Talara.
Las autoridades continúan con la identificación completa de las víctimas.
Heridos en el accidente
Los 22 heridos fueron derivados a diferentes centros médicos en la región para recibir atención. A continuación, la lista de heridos según los hospitales donde fueron atendidos:
Clínica Center de Máncora:
- Willy Chávez Córdova (36 años)
- Yuri Nole Lama (33 años)
- José Ramírez Antón (41 años)
- Geidy García Lizana (19 años)
- Fermín J. G. (17 años)
- Nelson Guerrero Julca (22 años)
- Diana Estefany Feria Carrillo (19 años)
- Luis Cañana Siancas (36 años)
- Elmer Omar Velásquez Siancas (43 años)
Clínica Del Mar de Máncora:
- Orlando Castillo Sánchez (53 años), con traumatismo encéfalo craneano leve y politraumatismo.
- Ilton Zapata Rojas (74 años)
Hospital Jamo II de Tumbes:
- María Fidelia Campos Vicente (47 años)
- Anthony Alexander Criollo Campos (26 años)
- María Lucerito C. C. (14 años)
- Daniel C. C. (11 años)
- Samir R. C. (02 años)
Clínica Teresa de Talara:
- Darly Yesenia N. L. (15 años)
- Carlos Jesús Nole Lama (30 años)
- José Ruiz Vilchez (25 años)
- Percy Yovera Ruiz (23 años)
- Jaime Cruz Díaz (21 años)
Investigación en curso
La Fiscalía Mixta de Máncora, liderada por el fiscal Daniel Arturo Márquez Camacho, ha comenzado las investigaciones para determinar las causas del accidente, incluyendo posibles fallas mecánicas o negligencia por parte del conductor. Las autoridades también están verificando el estado del bus y si cumplía con las normativas de seguridad.
Recomendaciones para viajeros
Este trágico accidente resalta la importancia de tomar precauciones al viajar por la carretera Panamericana Norte, especialmente en tramos peligrosos como la cuesta de Los Órganos. Algunas recomendaciones clave incluyen:
- Optar por empresas de transporte seguras.
- Verificar las condiciones climáticas antes de viajar.
- Usar el cinturón de seguridad, incluso cuando no sea obligatorio.
Tumbes
Tragedia en la cuesta de El Alto: Bus de la empresa El Dorado se vuelca, dejando 2 muertos y 17 heridos
En la madrugada de hoy, a las 3:13 a.m., ocurrió un grave accidente en la cuesta de El Alto, provincia de Talara. Un bus de la empresa El Dorado se volcó en las curvas de la cuesta de Órganos, cerca de la Caleta El Ñuro. El saldo fue de dos fallecidos y al menos 17 heridos.
Las primeras unidades de Serenazgo llegaron al lugar tras recibir una alerta por WhatsApp de los bomberos. Actuaron como guías para las ambulancias que trasladaron a los afectados a los centros de salud locales. Entre los primeros heridos trasladados a la Clínica Tresa están Renato Sánchez Montoya (22) y Milton Casariego Guevara (32), quienes sufrieron lesiones leves.
Uno de los heridos más graves es Juan Ricardo Silupi Aquino (30), quien fue rescatado de debajo del bus y podría tener fracturas en la columna y la pierna derecha. Tres heridos más, incluyendo a Jeiner Ceuz Díaz (21), Luis Alfonso Ruiz Vilchez (25) y Sergio Yovera (23), fueron trasladados en una ambulancia de los bomberos, siendo este último con lesiones graves en la columna vertebral. Otros heridos, como Yesenia Nole Lama (15), Carlos Nole Lama (30) y Francisco Nole Villevas (58), fueron llevados en vehículos particulares a centros de salud.
Las autoridades están investigando el accidente, aunque testigos indican que el bus perdió el control en una curva y cayó por un barranco. El operativo de rescate finalizó a las 5:00 a.m.
Tumbes
Ex trabajadores de Caja Sullana realizan vigilia
Tras el cierre de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Sullana, los ex trabajadores de la entidad en la región Tumbes han organizado una vigilia con el objetivo de obtener respuestas sobre el pago de sus beneficios.
Movilización en Tumbes
En los días posteriores a la intervención de la Superintendencia de Banca y Seguros, los ex empleados han salido a las calles para exigir información sobre su situación laboral, ya que no han recibido ninguna explicación.
Falta de respuesta
Luego de una marcha pacífica sin obtener respuestas de SUNAFIL ni de las entidades encargadas de defender los derechos laborales, han decidido realizar una vigilia este martes por la noche, esperando que las autoridades se acerquen y les aclaren su situación.
Reclamos y derechos
Los ex trabajadores piden que se respete su tiempo de servicio, una indemnización por el cierre repentino de la entidad y otros derechos laborales. Sin embargo, hasta el momento no han recibido ninguna comunicación, por lo que solicitan la intervención de las entidades para obtener respuestas favorables.
Situación en Tumbes
En Tumbes, aproximadamente 75 trabajadores se han quedado sin empleo tras el cierre de la Caja Sullana. Solo piden que se respeten sus derechos y se les reconozcan todos los beneficios hasta la fecha en que laboraron.
Vigilia en solidaridad
Los ex trabajadores de las tres provincias de Tumbes realizarán la vigilia en el frontis de la Iglesia San Nicolás de Tolentino, en solidaridad con sus compañeros de otras regiones que también buscan ser escuchados.
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