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Sociedad

MTC anuncia la expropiación de casas en Lambayeque para avanzar obras de la Autopista El Sol, que conectará Trujillo y Sullana.

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones aprobó la resolución ministerial en favor de la continuación de la vía. 

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El MTC aprobó la resolución ministerial que permite la continuación de construcción de la Autopista del Sol. Foto: difusión

Luego de un año de pausa, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, con la validación del Poder Ejecutivo, formalizó la resolución ministerial N° 237-2024, que aprueba la expropiación de áreas afectadas de inmuebles para la continuidad de la construcción de la Autopista del Sol, que comprende el recorrido desde la ciudad de Trujillo hasta Sullana.

La Ley N.º 30025, que ha sido observada y validada por el Poder Ejecutivo, ha permitido que esta importante vía se desbloquee y pueda continuar su construcción, beneficiando a diversas ciudades de la costa como Trujillo, Chiclayo, Piura y Sullana. Esta reanudación implica que la Autopista del Sol se extenderá hasta el tramo establecido por esta validación. Sin embargo, el tramo final abarca 450 km, conectando las tres regiones costeras en su totalidad.

Con este proyecto y la validación de la expropiación sobre algunos inmuebles y terrenos, se ha aprobado la tasación de casi S/8 millones. Este monto será entregado a los anteriores dueños de las zonas afectadas de la Comunidad Campesina San Pedro de Morrope, como retribución por la toma de sus anteriores propiedades.

¿Cuándo se inició la vía?

Todo empezó el 18 de febrero de 2008, cuando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones solicitó a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), la inclusión de la Autopista del Sol, que va desde Trujillo hasta Sullana, al proceso de concesión. Esta solicitud marcó el inicio de un proceso que culminaría en la firma del Contrato de Concesión el 25 de agosto de 2008, entre el Estado Peruano y Concesionaria Vial del Sol S.A., la persona jurídica constituida por el postor ganador de la buena pro.

El proyecto en cuestión abarca la construcción de la segunda calzada entre Trujillo y Piura, así como la operación y conservación de todos los tramos, tanto los ya entregados como los que están por entregar. El plazo de entrega indica que la autopista estará entregada en 25 años.

¿Cuánto obtendrán los damnificados?

La tasación de aportes para los damnificados se separa en dos secciones, siendo la primera de menor tasación debido al menor número de inmuebles que han sido afectados. .

La primera sección comprende 205 inmuebles afectados, con una tasación invertida de S/ 1 993 492,96, monto que será devuelto a los anteriores dueños de los terrenos.

La segunda sección trata de un número mayor de inmuebles, alcanzando 549 inmuebles afectados, con una tasación invertida de S/ 5 899 398,78, mucho mayor que la anterior, que igualmente será devuelta a los anteriores dueños.

¿Por qué es importante la Autopista del sol?

La construcción de la Autopista del Sol representa un hito trascendental en el desarrollo de la región norte del Perú y del país en su totalidad. Este importante proyecto de infraestructura no solo conectará de manera eficiente las regiones de La Libertad, Lambayeque y Piura, sino que también se convertirá en un eje fundamental de integración con los ejes binacionales, fortaleciendo así los lazos comerciales y económicos de la zona.

La Autopista del Sol no solo será una vía de comunicación, sino que también se erigirá como un motor de crecimiento para diversos sectores productivos. La agroindustria, la minería y el turismo serán impulsados significativamente gracias a esta moderna infraestructura, que facilitará el transporte de mercancías, la movilidad de personas y el acceso a nuevos mercados.

Además, la Autopista del Sol contribuirá a la generación de empleo, al desarrollo de nuevas oportunidades de negocio y al fortalecimiento de la competitividad de la región norte del Perú.

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Sociedad

Mujer en trabajo de parto cruza río en cámara de llanta con su obstetra en Chiclayo por falta de puente

El incidente ocurrió en La Compuerta, Oyotún, donde los habitantes atraviesan el río para acceder a servicios básicos. La gestante, acompañada por su obstetra y familiares, enfrentó un gran riesgo.

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Mujer en trabajo de parto cruza río en cámara de llanta. Foto: difusión

Un impactante suceso ocurrió en Lambayeque cuando una mujer de 18 años, con 38 semanas de gestación y complicaciones en su embarazo, tuvo que cruzar el río Zaña en Chiclayo a bordo de una cámara de llanta. La arriesgada maniobra, realizada con la ayuda de su obstetra y otros pobladores, se debió a la ausencia de un puente en la zona, lo que impidió su traslado seguro.

El dramático momento fue captado en video por testigos, quienes registraron cómo la joven era asistida para atravesar el caudaloso río de manera improvisada. El incidente tuvo lugar en el centro poblado La Compuerta, en el distrito de Oyotún, donde la falta de infraestructura vial obliga a los ciudadanos a recurrir a métodos peligrosos para acceder a servicios básicos.

Mujer en trabajo de parto arriesga su vida al cruzar río en una cámara de llanta

El hecho fue registrado y compartido en redes sociales, mostrando a la mujer en trabajo de parto mientras intentaba cruzar el caudaloso río Zaña, acompañada por su obstetra y familiares.

Al otro lado del río, una ambulancia esperaba para brindarle asistencia y trasladarla de inmediato al Hospital Las Mercedes. Según medios locales, la paciente era primeriza y presentaba algunas complicaciones, por lo que se optó por esta arriesgada travesía como única alternativa para atender la emergencia.

Este incidente evidencia la difícil situación que enfrentan los habitantes del caserío en el centro poblado de La Compuerta, en Oyotún. En febrero, el incremento del caudal arrasó con el puente artesanal que usaban a diario para trasladarse. Hasta la fecha, ninguna autoridad ha brindado una solución, obligando a los pobladores a arriesgar sus vidas para acceder a servicios básicos.

Canales de emergencia

Policía Nacional del Perú (PNP) Para comunicarte con la Central Policial, debes marcar el código 105. Asimismo, si deseas recibir apoyo de la Policía de Carreteras, lo puedes hacer mediante la línea 110. Así, podrás reportar accidentes vehiculares, asaltos o accidentes por fenómenos naturales.
Atención médica en EsSalud para la mujer víctima de violencia y su entorno familiar (01) 411 8000 opción 6
Alerta médica (01) 261 0502
Clave médica (01) 261 8793
Sistema de Atención Médica Móvil de Urgencia (SAMU) 106 (válido para las regiones de Amazonas, Áncash, Ayacucho, Huancavelica, Huánuco, Junín, La Libertad, Loreto, Madre de Dios, Piura, Lima Región, Tacna, Tumbes, Ucayali, Lambayeque y Pasco)
Ambulancias de EsSalud en Lima 117
Cuerpo General de Bomberos Voluntarios 116

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El techo del área de comida del Real Plaza de Trujillo se cayó y varias personas resultaron heridas.

Equipo de seguridad del centro comercial atiende a personas afectadas en accidente, aún sin conocer número de heridos.

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Usuarios reportaron que el techo del patio de comidas se desplomó dejando heridos de gravedad. Foto: Difusión

Incidente en el centro comercial Real Plaza de Trujillo

El viernes 21 de febrero por la noche, ocurrió un trágico incidente en el centro comercial Real Plaza de Trujillo, donde el techo del patio de comidas se desplomó, dejando varias personas afectadas en el lugar. El hecho generó incertidumbre entre los presentes, quienes se resguardaron tras la caída de la infraestructura. El lugar es muy concurrido diariamente, lo que ha mantenido preocupada a la población.

Respuesta de los equipos de emergencia

Ante la emergencia, bomberos, policías y personal médico se encuentran en el lugar para atender a las personas afectadas. Sin embargo, aún no se conoce el número exacto de heridos. La situación ha generado momentos de angustia entre los presentes del centro comercial, quienes presenciaron el desplome del techo del patio de comidas.

Atención a los heridos

El Cuerpo General de Bomberos y la Policía Nacional del Perú llegaron al lugar para brindar ayuda a las personas heridas. Se ha informado que el equipo médico está presente para atender a los afectados. En el momento del colapso, había una gran cantidad de personas en el lugar, lo que ha complicado la situación.

Canal de ayuda

En caso de emergencia, se han habilitado varios canales de comunicación para brindar asistencia a las personas afectadas. La Policía Nacional del Perú se encuentra disponible a través de la línea 105 para reportar incidentes, mientras que EsSalud ofrece atención médica para mujeres víctimas de violencia y su entorno familiar en el número (01) 411 8000 opción 6. Además, el Sistema de Atención Médica Móvil de Urgencia (SAMU) está operativo en diversas regiones del país para brindar asistencia en casos de emergencia médica.

En desarrollo…

La situación en el centro comercial Real Plaza de Trujillo sigue en desarrollo, con los equipos de emergencia trabajando en el lugar para atender a los afectados. Se recomienda a la población mantener la calma y seguir las indicaciones de las autoridades mientras se resuelve la situación.

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Congreso: pretenden autorizar revisión de mochilas para prevenir ingreso de armas y drogas a colegios

Parlamentaria Esmeralda Limachi presentó proyecto de ley para que auxiliares se encarguen de esa fiscalización. Minedu responde que puede afectar privacidad e intimidad de escolares. Minjus responde que hay normas internacionales.

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Congresista busca que se revisen mochilas en los colegios.

Debido a algunos casos de escolares encontrados con armas y drogas, la congresista Esmeralda Limachi presentó una iniciativa que faculta la revisión de mochilas en los colegios del país para garantizar la integridad de los miembros de la comunidad educativa.

A través del proyecto de ley n° 10302/2024-CR, la parlamentaria de la bancada de Cambio Democrático-Juntos por el Perú explicó que el objetivo de la revisión de las mochilas, en casos de posibles riesgos de seguridad, es prevenir el ingreso de objetos peligros y sustancias prohibidas en los planteles públicos y privados del país.

“El reglamento de la ley, que debe hacer el Ministerio de Educación (Minedu), establecerá las condiciones y el procedimiento para identificar los casos de posibles riesgos; así como para definir las características de los objetos peligrosos (armas blancas o de fuego) y sustancias prohibidas (drogas). Los auxiliares de educación estarán a cargo del mecanismo de revisión de mochilas”, manifestó.

Para eso, en la única disposición complementaria modificatoria del proyecto de ley se modifica el artículo 3 y el literal “e” del artículo 68 de la Ley General de Educación.

En su exposición de motivos, la congresista Limachi señaló que el incremento de la inseguridad ciudadana se ha visto reflejado en escuelas, donde se reportaron a estudiantes con armas y droga. Para eso, citó siete casos mediáticos ocurridos entre el 2019 y 2024, destacando aquel en el que un adolescente disparó y mató a un compañero en un colegio privado de Villa El Salvador.

“Desde mi despacho, en diciembre del 2024, se realizó una mesa de trabajo para la implementación de la revisión de mochilas para combatir la inseguridad en las instituciones educativas. Allí voceros del Ministerio del Interior señalaron que entre las causas de estos casos preocupantes están la falta de supervisión y control, el entorno sociodelictivo (violencia doméstica, pandillaje, delincuencia) y las familias disfuncionales”, aseguró.

Responden auxiliares y Minedu

Sobre el tema, la secretaria general de la Federación Nacional de Auxiliares de Educación del Perú (Fenaep), Livia Turpo, respaldó la propuesta al señalar que estos casos se presentan en zonas críticas del Callao, donde ella labora, en las que alumnos de 15 y 16 años, que cursan la secundaria, forman parte de bandas criminales y llevan armas blancas a las aulas, exponiendo a los docentes y estudiantes. “También se deben buscar otras opciones, como el uso de máquinas detectoras de metales”, respondió.

Desde el Minedu informaron que la revisión de mochilas debe ser una medida excepcional cuando se detecten casos de riesgo. Agregó que esta propuesta puede afectar la privacidad e intimidad de los estudiantes; así como el interés superior del niño y la no discriminación, pudiendo generar situaciones adversas de vulneración de derechos.

Indicaron que en el marco del Programa Integral de Prevención de la Violencia en el Entorno Escolar (PREVI) se vienen trabajando iniciativas preventivas en 1.779 escuelas del país que han sido identificadas con situaciones de riesgo. “Como experiencia positiva, en algunos planteles que tuvieron problemas de inseguridad, se requirió, al inicio del año escolar, que los padres autoricen la revisión de mochilas, pero esto debe ser regulado”, dijeron.

Desde el Ministerio de Justicia también señalaron que esta propuesta legislativa debe tener en cuenta las normas internacionales en materia de derechos humanos, en lo referido a los derechos a la privacidad y la dignidad. “Hay experiencias positivas en Chile, pero deben analizar las normas internacionales que establecen estándares de protección para los menores”, concluyó.

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